我们都领悟斯柯达有着百年历史的老品牌了，它和内行之间的联系额外缜密。斯柯达其实就像是内行旗下的“亲生孩子”，是以它的品性和内行不相高下，在油耗方面也相同出色。可惜的是，斯柯达在中国阛阓的影响力太差了，好多00后都不太了解这个品牌。今天我们要聊的这款SUV，它的裸车价才卖7.28万的柯米克。从品牌底蕴与产物力的层面来看，斯柯达柯米克有着我方独到的魔力，关键配内行三大件fc2 巨乳，油耗不及4毛却卖不动。

和内行的作风比较，我合计柯米克要比途不雅更显年青活力，荒芜契合90后的审好意思，而内行商务作风蓄意，80后可能会更心爱。我第一次看到柯米克的技巧，就被它的切割工艺眩惑住了，尤其是灯组部分，还瀑布式的格栅蓄意，再加上它的轮毂以及运动的腰线蓄意，柯米克属于越看越让东谈主心爱的嗅觉。

柯米克的侧面空洞不像内行车那般高昂。碰巧相背，它的双腰线蓄意让柯米克看起来更显修长，男女性爱小游戏有着满满的肌肉感。柯米克的底盘蓄意和内行车是辩论的，有着较高的离地破绽，是以它的通过性很棒，越野能力也龙套小觑。柯米克的车内空间亦然额外可以的，虽说它车身长度接近4.4米，轴距是2.6米，但现实的乘坐空间十分广大。前排空间就不必多说了，像我体重134斤的胖子，在后排都能温情地跷起二郎腿。车内的空间也有好多实用的储物格，像眼镜盒、放水瓶的场所、卡片袋等等，平日使用起来荒芜便捷。

后备箱的容量关于平日家用来说是实足的，它的深度固然不是荒芜深，然则高度比较可不雅，这么一来，堆放物品的技巧就能装下不少东西。从空间实用性的层面来看，柯米克有着可以的空间行使率，为耗尽者带来较为酣畅的使用体验。

柯米克的操控性有着内行车的作风。不得不说，德系车在操控性上如实比日系车要强不少。就拿底盘来说，它的材料和结构都要比日系车更塌实，是以就算车速达到130的技巧，柯米克开起来照旧很闲适。标的盘的调校也很棒，打起来轻巧精确，转弯的技巧车身荒芜平稳，侧倾甘心一丁点儿。我记起有一趟走在泥泞的路上，车轮都打滑了，那时我还缅思车子会不会失控。适度柯米克的脱困能力让我大为叹气，刹车响应相称智谋，我很温情就开脱了逆境。

柯米克的树立比内行的SUV丰富多了，最起码不会出现减配的情况。像自动启停、EPS、坡谈起步接济、制动接济这些功能都是标配。我认为它的内饰蓄意和内行车系收支不大，莫得太多值得荒芜说起的场所。独一好意思中不及的便是座椅蓄意不太理思，不外在酣畅肠方面可比日系车强不少，就拿隔音恶果来说，至少比CRV要好得多。

固然112马力的能源不算很强，然则高速跑110还短长常温情的。可以说，在城市里代步是皆备没问题的，仅仅起步的会略略慢极少，开起来之后就比较顺畅了。变速箱换挡很积极，不会有抑扬感。油耗方面亦然很省fc2 巨乳，在高速公路上行驶时每公里不到4毛钱，这么的油耗水平亦然宇宙大要接管的。那么，在内行和斯柯达这两个品牌之间，诸君耗尽者更倾向于哪一个品牌呢？接待转发征询。